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Boquilla Common Rail de 3.5 mm

Boquilla Common Rail de 3.5 mm

La boquilla de raíl común de 3,5 mm lo lleva a un entorno más saludable.

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Detalles

Descripción:

La boquilla del inyector para automoción es en realidad una válvula de solenoide simple, cuando la bobina está energizada, la succión, la válvula de aguja es succionada, abre el orificio de la boquilla, la aguja a través de la aguja y el espacio anular entre el orificio de la boquilla. , formando una niebla, que ayudará a quemar completamente. En el pasado, los inyectores diésel se controlaban mecánicamente y los inyectores diésel mecánicos se usaban para controlar acoplamientos de precisión (válvulas de aguja y válvulas de aguja). Boquilla de boquilla es una de las tres piezas tradicionales de motor diesel de precisión, los tres acoplamientos de precisión: émbolo, manguito de émbolo, válvula de aguja, cuerpo de la válvula de aguja, la válvula de salida del asiento de la válvula de aceite. La boquilla del motor de gasolina es parte del sistema de control del motor de gasolina para reemplazar el carburador del motor de gasolina del carburador.

El sistema common rail ahora tiene una gran diferencia con respecto al sistema de inyección diesel porque el sistema de inyección diesel Common Rail separa por completo la presión de inyección del proceso de inyección. Esto también requiere una boquilla de riel común más alta. Ahora, la presión de inyección mínima de la boquilla de riel común depende del caudal del orificio de retorno de aceite y del orificio de entrada de aceite y del área de superficie final del pistón de control. Después de confirmar el tamaño de la estructura del orificio de entrada de aceite, el orificio de retorno de aceite y la sala de control, el proceso de inyección estable y más corto de la válvula de aguja del inyector está completamente confirmado, y al mismo tiempo, la boquilla de inyección estable y mínima Volumen de aceite. Reducir el volumen de la cámara de control hará que la válvula de aguja responda más rápido y hará que la temperatura del combustible tenga un menor impacto en la inyección de combustible de la boquilla.


Lista de boquillas Common Rail de 3,5 mm

ít. Número de impresión Número OEM Serie Inyector
1 G3S33 293400-0330 DENSO 295050-0800 / 0620/0810 / 0540,23670-0L110 / 30420/09380/39425
2 G3S6 293400-0060 DENSO 23670-0L090 / 30400/09350/39365> 295050-0200 / 0460/0180/0520
3 G3S53 293400-0530 DENSO G3 / 5296723 / CRN5274954
4 G3S7 293400-0070 DENSO 23670-0L100
5 G3S79 293400-0790 DENSO 1590
6 G3S5 293400-0050 DENSO MK308569
7 G3S51 293400-0510 DENSO
8 G3S120 293400-1200 DENSO 5365904
9 G3S48 293400-0480 DENSO 0933 04T 06336
10 G3S46 293400-0460 DENSO
11 G3S32 293400-0320 DENSO
12 G3S10 293400-0100 DENSO
13 DLLA146P2161 / 0 433 172 161 BOSCH-3.5 0 445120199
14 DLLA152P1507 / 0 433 171 929 BOSCH-3.5 0 445120073
15 DLLA143P2155 0 433 172 155 BOSCH-3.5 0 445120161/204
dieciséis DLLA150P2153 0 433 172 153 BOSCH-3.5 0 445120178
17 DLLA152P1546 0 433 171 954 BOSCH-3.5 0 445120072
18 DLLA158P1500 0 433 171 924 BOSCH-3.5 0 445120042,0986435521
19 DLLA146P2459 0 433 172 459 BOSCH-3.5 0 445120387
20 DLLA137P1648 + 0 433 172 011 BOSCH-3.5 0 445120092/282
21 DLLA145P1794 / 0 433 172 093 BOSCH-3.5 0 445120157,0986435564
22 DLLA146P2145 0 433 172 145 BOSCH-3.5 0 445120193
23 DLLA162P2160 0 433 172 160 BOSCH-3.5 0 445110368/369/429
24 DLLA152P1832 / 0 433 172 120 BOSCH-3.5 0 445120162
25 DLLA153P1831 / 0 433 172 119 BOSCH-3.5 0 445120186
26 DLLA146P2213 0 433 172 213 BOSCH-3.5 0 445120257
27 DLLA146P1545 0 433 171 953 BOSCH-3.5 0 445120050 / 185,0986435518
28 DLLA158P1500 0 445 120 042 BOSCH-3.5
29 DLLA145P1794 0 445 120 157 BOSCH-3.5
30 DLLA146P2145 0 445 120 193 BOSCH-3.5
31 DLLA150P2153 0 445 120 178 BOSCH-3.5
32 DLLA143P2155 0 445 120 161/204 BOSCH-3.5
33 DLLA146P2161 0 445 120 199 BOSCH-3.5
34 DLLA151P2554 0 445 120 447 BOSCH-3.5


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