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¿Cómo funcionan los inyectores Common Rail?

- Feb 05, 2018 -

El inyector de riel común en un sistema de riel común de alta presión está conectado al riel común a través de un tubo corto de alta presión. El inyector common rail y la culata se fijan de la misma manera que los inyectores convencionales. Inyector de riel común principalmente por la válvula de solenoide, el sistema de amplificación de presión y las piezas de la válvula de aguja del orificio y otros componentes.

El sistema de amplificación de presión consiste principalmente en la sala de control de presión, el pistón de control y el tanque de aceite de la válvula de aguja, la válvula de aguja y otros componentes. El combustible de alta presión con la misma presión que el riel común fluye en el inyector a través de la entrada del aceite a alta presión y fluye en dos caminos.

Un camino en la válvula de control en la parte superior de la presión de la cámara de control de presión del pistón de control en la parte superior del pistón de control, la presión directamente en la cola de la aguja para controlar la elevación de la válvula de aguja.

Otro camino por el cuerpo de la boquilla en el aceite en el agujero en el tanque de aceite, el papel de la presión de combustible del cono de la válvula de la aguja de la boquilla, la componente vertical de la fuerza igual a la presión del carril, pero la superficie de presión del pin de control Superficie) es mayor que el área vertical de cojinete de presión anular en la superficie cónica de la válvula de aguja de la boquilla. Por lo tanto, la presión total que actúa sobre la superficie superior del pistón de control es mayor que la presión total vertical ascendente sobre la superficie anular cónica de la válvula de aguja. Bajo la fuerza puede haber un cierto porcentaje de amplificación.

http://www.wunfadiesel.com/common-rail-spare-parts/common-rail-injector.html

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